唐有天下，因隋之旧都长安，以关中地狭，所出不足以给京师、备水旱，故常转漕东南之粟。然自江淮距汴洛以达于关中，除其间陆运，略计水行无虑数千里，动有风涛覆溺之患。自李杰、裴耀卿、常坚相继领漕事，当时称其举职，后不复有继者。盗起天宝，陵夷至于代宗，漕路几绝不通，京师米斗千钱，天子为之宵旰。于是元载当国，而刘晏实主东都、河、淮西、江南东西租庸盐铁转输，有意事功，乃抵书元载，条具运之四利四病。载乃尽以漕事委晏，故晏得竭其才。因自淮泗溯汴入河，究观三门遗迹，至河阴、巩、洛，见宇文恺梁公堰，厮河为通济渠，且随江、汴、河、渭所宜。江船不入渭，而江南之运积于扬州；汴船不入河，而汴河之运积于河阴；河船不入渭，而河阴之运积于渭口。自渭口而易船，然后达于太仓，而漕以无壅，岁致四十万斛。由是关中虽水旱，物不翔贵矣。初，渠成时，禁膳无兼时之储，甸农方挼穗以供，而岁输适至。天子大悦，特遣卫士以鼓吹迓东渭桥，驰使劳曰：‘卿，朕之酂侯也。’若晏者，可谓有功于国者欤。观夫陈谏推为管、萧之亚，而当时不以为过，有能循其法者，往往至于富国而以才闻于世。其规模宏远，是可书也，故略其兴建日月，而记其事之本末云。